Visite des cabines intérieures du navire de croisière Navigator of the Seas

J'ai navigué à bord du Navigator of the Seas de Royal Caribbean et j'ai réservé une cabine intérieure, qui était l'option disponible la moins chère.

Mesurant 139 999 tonnes brutes enregistrées, le Navigator of the Seas était le plus grand navire de croisière au monde lors de son lancement en 2002.

Début 2019, elle a réalisé une amplification de 115 $, ajoutant de nouveaux restaurants, toboggans aquatiques, activités et bien plus encore, qui sont présents sur les navires les plus récents de la flotte.

Aujourd'hui, le Navigator est le seul navire Royal Caribbean déployé au départ de Los Angeles, proposant des croisières de 3, 4 et 7 nuits vers la Basse-Californie et la Riviera mexicaine.

À la mi-juin, j'ai fait une croisière de 7 nuits qui a visité Cabo San Lucas, Mazatlán et Puerto Vallarta et j'ai payé un peu plus de 2 280 $ pour que deux personnes séjournent dans une cabine intérieure, frais de port et pourboires compris. Cela représentait 1 140 $ chacun, soit environ 162 $ par nuit et par personne.

Pour économiser un peu d'argent supplémentaire, j'ai choisi un tarif garanti, ma cabine ne m'a donc été attribuée qu'à l'approche de la date de départ.

Non seulement c'était ma première fois sur Navigator of the Seas, mais c'était ma toute première croisière sur un navire de classe Voyager ! Comme il s'agissait du plus vieux navire Royal Caribbean sur lequel j'ai navigué, j'étais curieux de voir l'état des cabines qui avaient plus de vingt ans !

La première chose que j'ai remarquée en entrant dans ma cabine, c'est qu'il y avait une petite causeuse qui n'était pas appuyée contre un côté du mur. Au lieu de cela, il dépassait dans l’allée déjà étroite de la cabine de 160 pieds carrés. Je suis heureux d'avoir séparé les lits, car j'ai l'impression que la surface au sol aurait été minime s'ils avaient été rapprochés !

La longueur de la causeuse dépassait la longueur du mur, ce qui signifie que même si nous avions voulu réaménager l'agencement, cela aurait été impossible.

Dans l’ensemble, j’ai apprécié le décor plus clair par rapport aux verts foncés que l’on trouve dans la plupart des cabines des navires de classe Freedom. Cela donnait l'impression que la chambre était plus récente que les cabines dans lesquelles j'ai séjourné à la fois sur Liberty et sur Freedom of the Seas.

À côté de chaque lit se trouvait une petite table de nuit dotée d'un seul tiroir avec un espace de rangement supplémentaire en dessous.

Même s'il n'y avait pas de prises à côté des lits, il y avait deux lampes de lecture. Si les lits avaient été rapprochés, les tables de nuit auraient été directement en dessous d'eux, plutôt qu'au centre du mur.

Les deux seules prises américaines étaient situées sur la vanité. Il y avait une prise européenne supplémentaire ; cependant, ni mon compagnon de voyage ni moi-même n'avions d'adaptateur. Heureusement, elle a apporté une multiprise approuvée par les compagnies de croisière, nous avons donc eu accès à plusieurs ports USB via une seule prise.

Les prises étant situées loin du lit, je vous recommande d'apporter un cordon plus long, afin de pouvoir utiliser l'appareil depuis le lit !

Le meuble-lavabo lui-même comportait de nombreux rangements, avec neuf tiroirs et deux armoires « cachées » derrière le miroir. Au-dessus de la télévision se trouvaient le coffre-fort et un autre meuble plus grand.

Les mini-réfrigérateurs des cabines sont aléatoires dans la mesure où certains gardent vos boissons plus froides que d'autres. Bien que ce ne soit pas le mini-réfrigérateur le plus puissant que j’ai eu lors d’une croisière, il gardait quelques bouteilles d’eau au frais.

La salle de bain de ma cabine intérieure était exactement ce à quoi je m'attendais. Même s'il était démodé, il y avait tout ce qu'il fallait.

Il y avait deux tasses fixées au dosseret, et entre les étagères derrière le miroir et la grande étagère sous l'évier, il y avait suffisamment d'espace pour contenir tous nos articles de toilette, maquillage et produits capillaires.

En tant que habitué des croisières, je n'ai pas été surpris par la taille de la douche ; cependant, c'était la toute première croisière de ma compagne de voyage, et elle n'en revenait pas de la petitesse des averses sur les navires !

En termes d'espace de rangement, il y avait plein de cintres pour que nous puissions tous les deux accrocher tout ce qui avait besoin d'être accroché. Ceci, ajouté aux étagères, signifiait qu'il y avait suffisamment d'espace pour déballer des vêtements pour une semaine. Si le coffre-fort avait été dans le placard comme sur les autres navires, nous aurions eu une étagère de moins à utiliser.